船舶作为水上交通运输的重要工具，其分类依据不同航行区域、航行状态、推进方式、动力装置、造船材料以及用途等到方面可分为多种类型。目前电动船舶主要应用于民用领域，注重内湖、内河以及近海港口，从应用船型上看可以分为车客渡船、客船、港口拖船、港务船以及海工船等；从应用吨位上可分为500吨以下、500-2000吨、2000-5000吨、5000吨以上。

经营理念：商者无域，相融共生核心竞争力:以技术推动以塑造思维

待客之道：顾客至上，以质会友，一心一意为客户着想

玻璃钢渔船除具有良好经济效益外，还具有良好的社会效益。据不完全统计，我国现有机动和非机动木质渔船90多万艘，这些木质渔船用料混杂，技术性能差，主机耗油大，年维修费用高，而且大量消耗木材。而我国森林资源贫乏，供需矛盾突出。上世纪90年代，全国用以建造和维修船只的木材，每年就达 200万立方米，如果20年内将90多万艘木质渔船更新为玻璃钢渔船，可节约木材930万立方米（平均每艘用料10立方米）。

电动船是用电力推进的船舶，电力来自蓄电池或船用发电机。一些小型水面舰船或水下舰艇利用柴油机或汽轮机带动发电机发电，转动推进电机进而推进舰艇。我公司生产的电动船款式新颖，质量优良。

电动船主要具有以下优点，一是效率好，无功消耗大大降低，提高了工作效率。二是长期低速运行不发热，适用频繁启动。三是启动电流小，转矩大，速度调节范围宽。

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